Qui ci vuole un Break

Da sempre Break è sinonimo di giardinetta per Citroën e a questo assunto non sfugge la nuova nata C5, presentata a Ginevra in versione familiare. Per stile e dimensioni la vedremmo bene sulle “highways” americane, ma non ci andrà mai, perché dai tempi della SM la Casa Francese ha abbandonato il mercato USA. Qui da noi la Break farà la parte del leone, sia perché la linea appare più equilibrata della berlina, sia perché offre spazi da record per i passeggeri e per i bagagli, il tutto condito con tecnologia ai massimi livelli (multiplexage, cioè cablaggio a fibre ottiche, sospensioni attive ad assetto variabile, tergicristalli e luci “intelligenti”, navigatore satellitare). La sfida al blasone tedesco è lanciata: sfida ardua ma, differenza di altre case francesi (e italiane…), la Citroën ha un pubblico di fedelissimi in grado di apprezzare queste innovazioni.