Volvo S40

Per i progettisti Volvo la sfida più difficile è consistita nel prendere le qualità della ammiraglia di casa, la S80, lunga 4,82 metri, e farle entrare nei 4,47 metri della nuova S40.
La sintesi è estrema ma appropriata per illustrare l’oggettiva raffinatezza della nuova compatta che, rispetto alla versione precedente, presenta uno standard proteso ad imitare le grandi qualità delle sorelle maggiori: S80 ed S60.
La nuova S40 è una vettura che sviluppa a livelli di eccellenza assoluta in questa classe i concetti di sicurezza nascendo nell’ambito della casa di più radicata tradizione nel settore.
La nuova S40 è 48 mm più corta dell’attuale, ma è più larga di 54, ha passo più lungo e carreggiate più larghe. In altri termini, ha le ruote in posizione ottimale, ai quattro angoli della vettura. Questo si traduce in una qualità di guida straordinaria, al punto che, per la prima volta, sulla “piccola” di casa, sono proposte le potenti motorizzazioni 5 cilindri 2,4 litri, in versione sia aspirata, 170Hp oppure 140Hp, che turbosovralimentata, 220Hp, che qui è associata ad un cambio manuale a 6 marce, oppure ad un eccellente automatico a 5.
E in questi giorni, al Motor Show di Bologna è stata svelata la V50, la versione station wagon, obbligatoria in casa Volvo.