Subaru 3,0

Forte di una personalità estetica decisamente più gradevole che in passato, Subaru Outback completa la gamma con la versione al top, dotata di un sei cilindri boxer 3.0 litri che vanta una potenza di ben 245 Cv, 34 Cv in più rispetto alla edizione precedente, con coppia massima di 297 Nm: + 15 Nm. Ugualmente nel segno di un alto livello tecnologico e prestazionale si è confermato il nuovo gruppo trasmissione, basato su un cambio automatico a cinque marce e su un sistema di trazione integrale estremamente avanzato. Il cambio offre due modalità di utilizzo: Drive, per il contenimento dei consumi, Sport, molto più grintosa e con possibilità di selezione manuale-sequenziale: rapidissima, entusiasmante. Abbiamo guidato Outback 3.0 su un tracciato piacevolmente misto, che ha consentito di saggiare al meglio le doti sia del motore che della trasmissione e dell’autotelaio. L’impressione è stata semplicemente entusiasmante: Outback ha messo in mostra qualità di tenuta in curva e di risposta allo sterzo davvero degne della cugina della vettura campione del mondo rally. L’assetto rialzato non toglie nulla alla precisione della risposta dinamica, mentre conferisce ad Outback un’aria molto trendy, accentuata da una finizione interna come non si era mai vista in Subaru.