Lo spazio in movimento

Più compatta, leggera e affidabile: così Mazda definisce la nuova “2” da sempre considerata una piccola monovolume, quasi un fiore all’occhiello della marca giapponese. I tecnici della Mazda hanno puntato l’attenzione soprattutto sul peso. È infatti più leggera di 100 chili rispetto alla generazione precedente, grazie a risparmi sulla scocca, sulle sospensioni, sul retrotreno e sull’utilizzo di acciai speciali, in grado anche di aumentare la rigidità della cellula interna. Esteticamente, Mazda ha voluto conferire alla vettura una forma più dinamica, adottando una inedita linea a cuneo. Il design interno soddisfa le esigenze soprattutto di una clientela giovane: pratici vani portaoggetti, cassettino con portariviste, consolle centrale dotata di due portabicchieri. La nuova Mazda 2 è disponibile nella variante cinque porte, ma la tre porte arriverà nel marzo 2008, alla prossima edizione del Salone di Ginevra. I motori al lancio sono tre: un 1.300 cc con potenze diversificate di 75 e 86 cavalli e un 1.500 cc da 103 cavalli, tutti sviluppati dalla Casa giapponese. Si dovrà attendere il gennaio 2008 per il turbodiesel 1.400 cc da 68 cavalli (peraltro già montato sull’attuale generazione), frutto della collaborazione tra la Ford (del cui gruppo Mazda fa parte) e il gruppo Psa. Per effetto della riduzione del peso, la nuova Mazda 2 risulta assai efficiente per quanto riguarda i consumi di carburante: il modello base da 75 cavalli si offre a 5,4 litri/100 km nel ciclo misto. Quanto a emissioni, poi, produce solo 129 g di anidride carbonica al chilometro.