Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero si è installato da tempo al vertice delle classifiche di vendita nel settore dei veicoli fuoristrada. Per il 2003, Pajero è stato sottoposto ad un aggiornamento ben calibrato, sia in alcuni dettagli estetici, sia nel progetto meccanico. Mentre all’esterno Pajero 2003 si distingue per la nuova calandra, con al centro il marchio Mitsubishi maggiorato, nel comparto tecnico le novità sono l’adozione di un sistema di controllo elettronico della stabilità Esp e l’evoluzione della trasmissione integrale Super-Select, cui ora un ulteriore tocco di elettronica conferisce capacità assoluta di motricità in qualsiasi condizione di impiego. Due le motorizzazioni principali: il quattro cilindri turbodiesel “common-rail” di 3.2 litri per 160Hp e il V6 3.5 litri ad iniezione diretta di benzina Gdi, per 202Hp. Con ambedue il Pajero vanta prestazioni velocistiche molto elevate, associate ad un livello di comfort da berlina di alta classe: naturale che qualcuno lo usi solo come tale, dimenticandosi le sue grandi qualità fuoristradistiche.