Porche 911 Turbo

Dall’attuale 911/997, arriva la versione Turbo che, grazie al suo superbo autotelaio, consente di utilizzare al meglio il record assoluto di potenza per la serie 911: 480 Hp. Rispetto al precedente propulsore 911 Turbo da 420 Hp, l’attuale presenta un picco di evoluzione tecnologica: i turbo Borg-Warner a geometria variabile che, oltre alla potenza di 480 Hp a 6000 giri, assicurano una coppia massima di 620 Nm, costanti da 1950 a 5000 giri. Questo potenziale prestazionale è trasferito alle ruote attraverso un cambio manuale a sei marce, oppure un automatico-sequenziale Tiptronic a cinque marce, nonché un raffinato sistema di trazione integrale. Formidabile è il nuovo impianto frenante Brembo, con dischi maggiorati e pinze anteriori a 6 pistoni. Su strada: in quarta si riprende da 80 a 120 kmh in soli 3″3. In autostrada, ad oltre 260 kmh, la 911 Turbo fila dritta come una freccia, emozionante nel rombo ferrigno del suo sei cilindri boxer.