PORSCHE 911

Dopo sette anni, la Porsche 911 Carrera cede il posto alla 911 Carrera e Carrera S, in quella ricerca di perfezione mai appagata che ha segnato tutta la storia della Porsche. La nuova 911 Carrera migliora, affina, supera la precedente in ogni reparto tecnico e di prestazioni, e in qualche caso in una misura assolutamente straordinaria. Inclusa l’estetica, con quel nuovo frontale cui una presa d’aria a bocca di squalo conferisce una grinta enorme. Due le cilindrate e i livelli di potenza proposti: il tradizionale 3.600 cc da 325 Hp, e il nuovo 3.800 cc da 355 Hp. Il 3.800 della 911 Carrera S (una denominazione antica) è una forza della natura, straripante soprattutto quando lo si porta oltre i 5mila giri. Le prestazioni, con l’eccellente 6 marce manuale, sono straordinarie: 285 e 293 kmh di velocità massima e 5” e 4”8 nella accelerazione 0-100 kmh, rispettivamente. Gli interni sono meno “germanici”, raffinati nella doverosa sobrietà e con eccellenti sedili anatomici. L’evoluzione più straordinaria ed entusiasmante è quella registrata dalla qualità della guida. Semplicemente incredibile, con doti di motricità e tenuta tali da rendere tutto incredibilmente facile. Soprattutto se si dispone delle sospensioni attive sport, perfette con i nuovi pneumatici da 19 pollici per una tenuta ed una sicurezza attiva, anche nella guida estrema, da togliere il fiato.