Turbodiesel Ford 1.8 e 2.0 litri

La Ford, un paio di anni fa, ha colto di sorpresa il mondo dell’auto diventando protagonista nel settore diesel. Prima con il 1800 da 115Hp di Focus e quindi con il 2000 da 130Hp di Mondeo, si è riqualificata ai massimi livelli del settore e ha mostrato una formidabile competenza nella tecnologia common-rail. Il nuovo passo è stato quello di rimpiazzare anche gli onesti turbodiesel della precedente generazione, con unità hi-tech con alimentazione common-rail, tarate a potenze leggermente inferiori per porsi come alternativa più accessibile ai rispettivi capofila. Su Focus è proposto un 1800 da 100Hp, e su Mondeo un 2000 da 115Hp, per ambedue 15Hp in meno rispetto alle motorizzazioni al top.